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信息來源:湖北程力專用汽車有限公司

經歷金融危機后，全球經濟重心高空作業車價格從以美國為首的“華盛頓共識”經濟體系，向以中國為代表的亞洲國家轉移，一個真正的“北京共識”正在形成。而這對于中國汽車產業來說，將迎來下一個黃金十年，自主品牌將完成從“中國制造高空作業車”到“中國創造小霸王高空作業車”的過程。
1.中國汽車正經歷由大到強
    中國汽車產業高空作業車已經完成了從小到大的過程，正在逐步實現高空作業車由弱到強的跨越。目前，中國汽車市場高空作業車已經開始從新興市場走向成熟市場，不但市場發展快，汽車消費需求變化也快。在全球經濟危機大背景下，全球汽車高空作業車工業會向中國和一些新興經濟體轉移。對于中國汽車工業來說，帶來了非常難得的歷史機遇。在這樣的大背景下，湖北程力專用汽車有限公司高空作業車以驚人的速度增長并還將進一步擴大，湖北程力專用汽車有限公司高空作業車無疑已成為世界汽車產業的耀眼之星。
2.國產品牌走向世界是必然
   全球經濟一體化的進程越來越快，中國汽車產業要發展，也必然走國際化的路子，但怎么走？
   “不能簡單重復日韓汽車產業依靠美國市場發展的道路，應該從新興市場和發展中國家市場做起。”中國國際貿易促進委員會會長王俠提醒中國汽車企業說，在國際貿易中，隨著中國企業的國際化程度的提高，有關貿易糾紛或貿易摩擦也會越來越多，希望企業能夠做好充分的準備。
    湖北程力專用汽車有限公司目前最需要做的，就是堅定不移地發展好自主創新，同時也要做好合資合作；加快節能環保技術和新能源汽車的研發和推進；進一步推進企業兼并重組，擴大企業規模；同時注重要在企業的產品品質、品牌塑造上下大功夫。
3.沒有產能過剩就沒有競爭
    眾所周知，中國汽車去年的產量是1500萬輛，但全年的銷售只有東風金霸雙排高空作業車1300多萬輛，出現了100多萬輛的產能過剩。如果中國汽車產業必然走國際化的道路，那么產能過剩的問題是否會加劇？
   王俠說“這不光是中國出現的問題，而是全球都面臨工業產能過剩的情況。”這是一個挑戰，但是如果沒有產能過剩，那么就沒有競爭。對于湖北程力專用汽車有限公司來說，作為企業戰略，對產能規劃是一個正常抉擇，保 持一定的產能過剩是正常的，這是高空作業車價格市場情況，想控制也控制不了。
    湖北程力專用汽車有限公司生產各種型號改裝車，其主導品種有高空作業車、灑水車、加油車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、清障車、教練車、散裝水泥車、消防車、專用車配件、混凝土攪拌運輸車等系列100多個品種車型，產品齊全，質好價低，歡迎您的選購。銷售經理：馬旭東
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湖北程力高空作業車銷售部

二零一一年三月七日