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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

 隨著社會經濟的發展和人們思想觀念的轉變，在需要進行高空作業的領域，高空作業車已被廣泛接受，得到越來越多的應用。市政部門是高空作業車使用最早，保有量最多的部門，這就對高空作業車的環保性能提出了較高的要求。
    湖北程力專用汽車有限公司的高空作業車在出廠前都須經嚴格的檢驗及測試，針對高空作業車水平支腿油缸有滲油現象，我公司對此作了專門分析：
    １．工作原理
    油泵工作時，當多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當左邊換向閥置于下位，壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調定壓力為１６Ｍｐａ。
    ２．問題原因分析
    支腿有滲油現象說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。我們經過檢查、分析，排除了管路的原因，認為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。
    水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Ｙｘ形密封圈。一般情況下，Ｙｘ形密封圈唇形刃口的隨動性較好，不僅摩擦力小，而且其“試”油性好。然而，Ｙｘ形密封圈在突然承壓的瞬間，由于內壓的擠壓效應還來不及使其產生自密封現象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。在活塞桿內縮時油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面落下來。此外，Ｙｘ形密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現象。
    ３．改進措施
    為了確保Ｙｘ形密封圈唇形刃口的“試”油能力，在支承座結構上設置了較長的緩沖長度，壓力油必須經過此處產生一定的壓降及緩沖，再作用到Ｙｘ形密封圈處。另外，在Ｙｘ形密封圈之后加了一道Ｏ形密封圈，可“試”下活塞桿上過厚油液，試驗證明，改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現象。
    ４．啟示
    液壓系統的故障不象機械系統故障那樣直觀，也不象電氣故障那樣便于測量。這就要求在設計高空作業車等工程機械的液壓系統時，除了在功能上必須保證系統的工作性能外，還應該具有良好的密封性能，以避免油液泄漏污染環境。因此，在設計密封時應周密考慮。

湖北程力高空作業車直銷部
二0一0年九月二九日