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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

五十鈴技術的引進對于中國高空作業車的影響極為深遠，盡管距離當年引進N系列高空作業車已經過去20多年，但如今高空作業車市場上奧鈴、康鈴、東風等，仍是“鈴”聲一片。
上世紀80年代初期，通過技術貿易結合的形式，包括發動機、變速器、車橋產品技術和全套技術資料的五十鈴N系列高空作業車技術進入中國，使得國內高空作業車產品在技術上得到了升級，也使國內高空作業車配套零部件產業得到快速發展。
  那時的北京和南京汽車廠先后引進了五十鈴的駕駛室技術，迅速形成了一南一北兩大高空作業車生產基地的格局，其130車型和131車型更是在當時紅極一時，一車難求。而五十鈴對于中國高空作業車的影響遠不止于此。今天，五十鈴的高空作業車底盤和經典的4JB1發動機仍然受到市場的追捧，這不禁讓人們深思，是什么讓一項技術可以在中國長青20余年？
引進五十鈴技術前，我國的高空作業車企業一直處于完全依靠自主研發生產產品的階段，產品落后、車型單一都成為了中國高空作業車行業的弊病，老化的產品和車型已經滿足不了市場不斷變化的各種需求。五十鈴N系列高空作業車技術引進后，中國的高空作業車企業在短時間內依靠復制五十鈴原型車和零部件而取得了突飛猛進的進步。但五十鈴技術真正在國內發揚光大并不是靠著某一款車型，而是依靠企業對于五十鈴技術的消化和吸收，在此基礎上開始了企業的自主創新。
“我們可以看到，今天的高空作業車產品雖然都與五十鈴技術有淵源，但是卻與當時引進的五十鈴N系列車型發生了很大的變化，如對于內飾的調整、根據中國市場需要而開發的中體駕駛室、現在使用的氣制動等，都是我們引進技術中所沒有的，這些都是中國高空作業車企業結合國內需求而添加的中國特色和元素。我們鼓勵技術引進，但是不應該盲目地絕對依賴某一項技術，而是要因地制宜，創新研發。”

  可以說，五十鈴技術的成功，不僅僅是技術本身的原因，更重要的是中國高空作業車企業在技術引進之后的努力。這種成功也表明，引進技術不是說越先進越好，越超前越強，關鍵是要符合中國市場的需要，再次就是對引進技術的消化吸收，結合國內市場的需求，不斷對引進的技術進行拓展和延續。

湖北程力高空作業車直銷部
二0一0年八月二十九日