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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

1.回轉機構齒輪嚙合間隙可調技術。
    一般情況下，高空作業車回轉機構普遍采用固定式安裝技術，只在裝配過程中將齒輪嚙合間隙進行調整。但隨著使用過程的磨損，齒輪嚙合間隙會加大，造成車輛回轉時工作臂晃動。湖北程力專用汽車有限公司經過多年經驗積累，設計了回轉機構可調式安裝技術，可根據回轉齒輪嚙合情況，隨時方便地進行調整，有效地解決了磨損后回轉工作臂的晃動問題。
    2.工作臂運動速度自動控制技術。
    通過使用該技術，使高空作業車工作臂在起升、下降和回轉時，可自動跟隨工作臂的伸出長度和作業幅度進行調整。啟動和停止時采用的緩沖控制，還能有效防止高空作業車工作斗在移動時失去平穩。
    3.工作斗電液比例自動調平技術。
    高空作業車工作斗調平技術主要有機械調平、液壓調平和電液調平三種，普遍采用的是機械調平和液壓調平。目前國內的高空作業車普遍采用電液伺服技術，技術復雜、故障率高并且成本過高。湖北程力專用汽車有限公司的電液比例調平技術，可以顯著降低成本。
    4.工作斗防碰撞技術。
    高空作業車在作業時要防止工作斗與障礙物發生碰撞，以免造成工作斗或其他物品損壞，甚至整車傾翻事故。對此，湖北程力專用汽車有限公司特別設計了非接觸式超聲波傳感器和PLC控制器，可保證高空作業車工作斗遇到障礙物后能自動停止工作臂動作，從而防止碰撞發生。
    5.工作斗載荷限制技術。
    工作斗載荷限制技術，通過稱重傳感器和PLC控制器可保證工作斗載荷符合設計要求，超載時停止工作臂動作防止超載作業。并可按工作斗載荷的不同，控制不同的最大作業幅度，從而增加車輛作業的靈活性。
    6.智能檢測和自動回收技術。
    電氣控制系統采用CAN總線數字化控制技術，系統啟動后自動對所有傳感器和控制器進行在線檢測，出現故障時自動報警提示故障部位，并停止工作臂動作。在高空作業結束后，通過一鍵式操作可將工作斗安全回收至行駛狀態，從而減少操作人員工作強度，提高工作效率。

湖北程力高空作業車直銷部
二0一0年六月一日