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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

高空作業車故障修復需要一定的技術含量，在維修過程中需要注意的地方有很多，但是事實上有些車主在高空作業車出問題時，不管是懂還是不懂喜歡自己先動手處理，雖然有時看似解決了問題，但這卻往往導致了高空作業車傷上加傷，下面我們來看看到底哪些是常見的錯誤保養和維修方式，對錯誤的保養方法說NO。
　　1、不同品牌的冷卻液混合使用
　　誰都知道高空作業車發動機冷卻液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
　　2、喜歡給高空作業車輪胎固定螺絲涂油
　　在車輪維修中，一些高空作業車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在高空作業車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發行車事故。
　　3、環保型高空作業車啟動時猛踩油門
　　啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用于電噴高空作業車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴高空作業車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。
　  這些只是最常見的幾種方式，還有許多為我們不所知的，我們要在自己的高空作業車出現故障的第一時間，聯系車輛生產單位或當地服務站，在其技術人員指引下完成修復，或是把車直接開到維修站，這樣才能最大程度上保證車輛故障確保安全。若有其它疑問可以電聯高空作業車廠家24小時服務熱線：13797887066,0722-3581038。

湖北程力專用汽車有限公司銷售部
編輯：蘇晴雯
二0一四年八月十三日